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DECサーキットinセキアヒルズ
[DECサーキット公式HP。4輪の情報がメインですが、カートコースの情報もあります。]
■コース写真

1コーナーから登りの直線
全開2コーナー

逆バンクの7-8コーナー

7-8コーナー別角度から
コース最終セクション
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■DECサーキットコース図

【コース長:500m・幅員7〜8m】
※管理人が乗ったカートを基準にしているので、コースレコードが出るような元気なカートでは当てはまらない事があります。(^_^;

1コーナーはインインアウト。最終コーナーを抜けたあとストレートをアウトまで出るのは全く距離の無駄です。2コーナーはアウトから入って縁石にも乗ってきっちりクリップにつき、3,4と直線的に抜けます。

最初のブレーキングポイントです。4を立ち上がってすぐのブレーキングなので不安定になりがちです。丁寧に減速したいです。5-6は一つのコーナーとして考えて、続く逆バンクの7-8コーナーをアウトから進入できるようなラインを取ります。
コース中最大の難所。ここも一つのコーナーとして考えますが、8コーナーの中で大きく下りに傾斜しており、かなりの逆バンクになっています。7でしっかりカートの向きを変えておく事が重要です。また、続く9コーナーもかなりきついので、立ち上がりで外に膨らまないようにする事も気をつける必要があります。ここを立ち上がったあとは15コーナーまで全開です。

テクニカルセクションと呼ばれるこの区間は、きっちりインについてできるだけコンパクトにまとめ、11から12をまっすぐ抜けて、15コーナーまでの全開区間の伸びを稼ぎたいです。

シケインと呼ばれてはいますが、ここも当然全開です。直線的なラインでまっすぐ15コーナーをアウトから進入するラインを目指します。

最終手前の180度ターンですが、ひとつの大きなポイントです。なるべくインベタのイメージで、16コーナーに滑らかに進入するラインを通ります。インベタにこだわり過ぎると16の進入で失速してしまいますので注意。

ここはなるべく直線的に、そのコーナーも縁石にしっかり乗って行きましょう。18コーナーを立ち上がったあとは、できるだけストレートの右側(1コーナーに対してイン側)を走って距離を稼ぐように心がけましょう。
なかなかに攻め甲斐のある、面白いコースですね。レースだとインフィールドで抜く事はまず無理だと思うので、どこで抜く事になるのでしょう?一度レースしてみたいですね。
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