レーシングカートで気軽にモータースポーツ。過去ログは「談話室」のトップから参照可能です。
※ スパムの嵐にさらされ壊滅状態なので、書き込みを停止しています。。

レンタルカートを楽しんでいる、決して速くない「すながっち」です。
おＫフェスティバルもいっぱい楽しんじゃおうと思ってます。
もてぎで会えるといいですね♪
ちなみに、チーム名は「魅惑どっとねっと」です。

それでは、今後ともよろしくお願いしま〜す♪

[Re.1] GOT(2000/11/14 00:53)＞ 初めまして？かな？？　アップルでレースにでてますよね？＞すながっちさん  [Re.2] GOT(2000/11/14 00:54)＞ お顔は浮かばないのですが、「魅惑」という文字はよく存じ上げております（微笑）  [Re.3] すながっち(2000/11/14 19:30)＞ 会ったことはあるかもしれないけど・・・はじめまして＞GOTさん  [Re.4] すながっち(2000/11/14 19:31)＞ 「魅惑のロードスター」で参加してます＜アップルのレース  [Re.5] ひつじ(2000/11/14 19:35)＞ でも、無限の社長にサインを貰って感激していたのを知っている(笑)＞魅惑の「ロードスター」  [Re.6] ひつじ(2000/11/14 19:36)＞ まあ、無限の社長もホンダ車には乗ってこなかったが(爆)  [Re.7] すながっち(2000/11/15 09:22)＞ 今度、無限の社長に会ったらロードスター買わせる！？  [Re.8] デイジー(2000/11/18 20:28)＞ すながっちさん、ご挨拶遅れました。  [Re.9] デイジー(2000/11/18 20:29)＞ デイジーです、よろしくお願いします。。。m(_ _)m  [Re.10] デイジー(2000/11/18 20:29)＞ 魅惑・・・クラス違うけど、チェックしておこう（ニヤ）  [Re.11] デイジー(2000/11/18 20:30)＞ お互いがんばりましょう！(^-^)/

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カウンタが97000を超えた。

本年中に達成できるか！？＜10万
んんー、少しだけ感慨深いものがありますな。

＞わおさん
ワールド牧場の話、よければ聞かせてください。m(_ _)m

[Re.1] ぼっこ(2000/11/12 22:31)＞ おめれとーぅございマース♪＼（^-^)／  [Re.2] ぼっこ(2000/11/12 22:32)＞ 思えば、デイジーさんトコのイベントで初めてカートの楽しさがわかったんス。  [Re.3] ぼっこ(2000/11/12 22:33)＞ あ！あとアレ。大いに役立ちました。（ﾆﾔ　またご一緒でける日を楽しみにしとりマス。  [Re.4] アニキ(2000/11/12 22:52)＞ 10万もうすぐですねー。でっ、ゲットしたらなんかいい事あるのでしょうか（笑）  [Re.5] わお(2000/11/13 15:45)＞ おめでとうはその時が来るまで預けておくぜ（ただ今かっこつけ中）  [Re.6] わお(2000/11/13 15:46)＞ ワールド牧場は・・・実はレポート執筆中・・・簡単なのですけど(^-^;  [Re.7] わお(2000/11/13 15:47)＞ ２〜３日中にはアップできると思います。  [Re.8] デイジー(2000/11/13 22:28)＞ ありがとうございますぅ・・・って、まだやんけ(^^;＜10万  [Re.9] デイジー(2000/11/13 22:29)＞ ふふふ  [Re.10] デイジー(2000/11/13 22:29)＞ 優勝おめでとう！＞ぼっこさん＜妻も会いたがっていますよ  [Re.11] デイジー(2000/11/13 22:29)＞ 楽しみだす！＜ワールド牧場＞わおさん  [Re.12] デイジー(2000/11/13 22:30)＞ 1万のときはNINTENDO64という超豪華な賞品が出たんですけどね、、、どうしよう＞アニキさん  [Re.13] デイジー(2000/11/13 22:31)＞ とりあえずなんか考えます。。。でもPS2とかいうことはありませんので、あしからず。  [Re.14] デイジー(2000/11/13 22:31)＞ ワンダースワンカラーなんかいいかも。

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Ｍ．Ｉさん・ＧＥＮさん本日はお疲れ様でした。
またお話しましょうね。

[Re.1] M.I(2000/11/11 21:14)＞ Dai'sさん、お久しゅうございました。ご健勝なようで...、3位おめでとうございました。  [Re.2] GEN(2000/11/12 13:43)＞ Dai'sさんおつかれさまでした。またお会いできる日を楽しみにしています。  [Re.3] GEN(2000/11/12 13:46)＞ M.Iさん、昨日はおつかれさまでした。M.Iさんのカートに対する考え方はなにも語らずとも伝わってきました。ただただ感心するばかりです。またお会いできる日を楽しみにしております。  [Re.4] GEN(2000/11/12 13:49)＞ ヨシさん、Lukeさん昨日はお疲れ様でした。レース結果より商品ですよね？（爆）  [Re.5] GEN(2000/11/12 13:52)＞ うるとらまんさん、あまりお話できませんでしたが、またお会いしたときはよろしくお願いします。昨日の秋ヶ瀬はDXのオフ会みたいでしたね。楽しかったです。  [Re.6] うるとらまん(2000/11/12 16:06)＞ ＧＥＮさん。お疲れさまでした。Ｒａ：とは雰囲気が全然違うのであたふた・・・(^^;　今度またお会いした時はいろいろとご指導願います。Ｍ．Ｉさんの「技」は頂きっ！　（笑）  [Re.7] うるとらまん(2000/11/12 16:19)＞ Ｄａｉ’ｓさんとヨシさんの速さには驚きでした。伊達にスーツは着てませんネ。Ｌｕｋｅさんはカートが今ひとつでしたね。しかしブービーはスゴイ。みなさんタダ者ではありませんな。(^^;  [Re.8] MAY(2000/11/12 20:33)＞ ご無沙汰しております。あいにく私はお仕事でいけませんでした。(>_<)　皆さんにお会いできるんでしたら仕事を休んでいけばよかった、、、。　今度お会いできる日を楽しみにしています。  [Re.9] しろすけ(2000/11/13 13:14)＞ 11日で秋ヶ瀬ちゅうと、某ラジオ局のレースですね？実は午後から走るのにお昼頃にはおいらもいたんですが・・  [Re.10] しろすけ(2000/11/13 13:16)＞ M.Iさんくらいしか本名知らんので、気がつきませんでした(^^;;;  [Re.11] Ｄａｉ’ｓ(2000/11/13 21:25)＞ スピードマスターのレーシングスーツがＤａｉ’ｓです。クラス2位でした。あそびだし。  [Re.12] デイジー(2000/11/13 22:32)＞ みなさん楽しかったようで。。。秋ヶ瀬ぜんぜん行ってないな。。。（汗）

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今週は、なぜか日曜からアクセスが急増。日に120近くある。
かつて150アクセス／日なんて日もあったのに、最近は80くらい
にまで落ち込んでいたのだが・・・

どこかの検索エンジンで★が一個増えたとか？
すごくメジャーなサイトでちらっと紹介されたとか？

以前、Yahoo!掲示板のどっかでちらっと紹介されていたらしく、
そこからのアクセスが20件くらいあった。

最近ふしぎなこと
各レンタルコースのHP、Yahoo!に登録されているもので、
「趣味とスポーツ＞＞＞カート」だと載ってないものが多い。
ではどこから行けるかというと「地域情報＞なんとか県＞＞」
とかだったりする。

なぜでしょう。登録した人の立場の違いのせいでしょうか。
サーキットの運営者からすると、カート場は「趣味」の場では
ないちうことかしらん？

管理人ご健勝の証に、ちょっと呟いてみました。m(_ _)m

[Re.1] 通せっ!!(2000/11/09 14:17)＞ インフォシークではモータースポーツ>レーシングカートにウチもDXも他知り合いのHPが沢山紹介されてますねぇ  [Re.2] デイジー(2000/11/09 18:34)＞ そうなの、そうなのよ。＜インフォシーク＞でもうちの★が減った（笑）  [Re.3] デイジー(2000/11/13 22:33)＞ まだ治らん。。。毎年言われることだが、「今年の風邪はしつこいのぉ。。。」  [Re.4] YEBISU.＠おひさぁ(^^;(2000/11/18 11:34)＞ あ、うちのそこそこの場所にあった。　★がつくように、自分でクリックしまくろうかな（笑  [Re.5] デイジー(2000/11/18 18:35)＞ あー、オヒサですぅ。某キムチ屋さんのとこだとYEBISU.さんがどれだか判りません。（笑）

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この間の日曜日、瑞浪でTIA-SC号のシェイクダウンをしてきました。↓の方でKTvsFK-9論に偉そうに参加してる私ですが（メカ論は2ストエンジンの一般論レベルですから・・・）、本格的なレーシングカートは実は初体験(^^;;;。

感想は「結構やるじゃん！KT」と「SL83ってこんなグリップなかったっけ？！」。対２輪で軽い車重のためか、加速感は１５０cc位に感じましたし、レンタルよりスピードが上がったため、ブレ−キングがむちゃくちゃシビアに感じました。リアにしかないブレーキ、まだまだ使いこなせていません。

前後ブレーキバランサーを駆使してドリフトを決めるYZ80やブッチギリのYZ125を見て、将来はあちらを目指したいな・・・と。
まずは春くらいまでに、TIAに一丁前に乗れるようになることを目指します。

平行してレンタルのイベントにも参加していきますから、また遊んでくださいね！

[Re.1] デイジー(2000/11/08 20:11)＞ おぉ、AKIさん頑張ってください！  [Re.2] GOT(2000/11/08 23:59)＞ 慣らしは終了のようですね　　がんばってください。  [Re.3] GEN(2000/11/09 09:26)＞ AKIさん　レーシングカート初走行おめでとうございます。SL83タイヤでグリップが厳しいようでしたらSL98を試してみては、、、。＜ちょっと高価なのが難点か、、。  [Re.4] ＡＫＩ(2000/11/09 11:46)＞ ありがとうございます(^o^)！　ブレ−キングの練習を重ねて、一人前のコーナリングが出来るよう目指します。今のとこコーナーの侵入で「動くシケイン」化してます(^^;。  [Re.5] ＡＫＩ(2000/11/09 11:50)＞ 実はSL98、一応持ってます。SCにはSL98が標準装備だったので。でも、瑞浪ではSL98を使うカテゴリーが開催されてないんですよ。  [Re.6] デイジー(2000/11/09 18:14)＞ まだあったんですね。。。＜SL98＞雨だと使い物にならないという  [Re.7] デイジー(2000/11/09 18:35)＞ RAのレンタルにも履いてるのがあって、ドライだと抜群のグリップを発揮してました(^^;  [Re.8] ＡＫＩ(2000/11/09 22:30)＞ 後輪ブレーキ重視（というか後輪しかない）乗り物ははじめて所有した気がしますが、ブレーキングの概念を変えないとダメですね。  [Re.9] ＡＫＩ(2000/11/09 22:33)＞ それにしても、同じような車体・タイヤのＦＫとＫＴでコーナーの進入があれほどシビアになるとは・・・  [Re.10] ＡＫＩ(2000/11/09 22:35)＞ 限界走行では少しのスピード差が扱いの上では大きな違いになるんですね！  [Re.11] ＡＫＩ(2000/11/09 22:37)＞ ところで、SL98のほうがSL83よりもグリップがいいんですね・・・逆だと思ってた(^^;;; ＞デイジーさん  [Re.12] わお(2000/11/10 02:25)＞ ＳＬ９８って1998年にＳＬで公認されたものだからまだ有ったというよりはめっちゃ最近のものですよ。(汗;)  [Re.13] わお(2000/11/10 02:28)＞ ＡＫＩさんニューカートシェイクダウンおめでとうです。ＫＴ＋８３ではより意図的なタイヤの押さえつけが重要になって来ます。  [Re.14] わお(2000/11/10 02:29)＞ 多分前は１１丁が付いていると思うので、慣れて来たら後のスプロケを変更してコースにあったスプロケに変更すればタイムアップできると思います。ただしＳＣはＳＤよりやや重め設定が基本ですけど。  [Re.15] ＡＫＩ(2000/11/10 07:23)＞ 高速コースの瑞浪なので、今はショップのすすめで瑞浪でのＳＤの標準的なスプロケになっています。  [Re.16] ＡＫＩ(2000/11/10 07:26)＞ 重め・・・ということはよりハイギアード、減速比が小さい（ロング）ということですよね？！　＞わおさん  [Re.17] ＡＫＩ(2000/11/10 07:29)＞ ＳＣの使い勝手は気に入っているので、ＳＤと互角に走れるならYZ80にステップアップ（？？・・・いつのことやら）までＳＣで頑張りたいと思うのです。  [Re.18] GEN(2000/11/10 08:51)＞ ちなみにブレーキは、“じわー”でも“ガツン”でもなく“スッ”とふんで、リアタイヤが“キーー”ではなく“キュッきょきょきょキョォッ”てなぐあいです。＜ああっ、表現が難しいそれに人それぞれか…。(>_<)  [Re.19] ＡＫＩ(2000/11/10 23:27)＞ コースが込んでるとなかなかブレーキングの練習もしにくい（おかまされそう）ので、今度は初心者向けの時間帯がとってある日に行きましょう（コースは空いてるはず）。  [Re.20] ＡＫＩ(2000/11/10 23:30)＞ なるほど、“キュッきょきょきょキョォッ”、つまりロック寸前狙いですね。後ろを気にしなくていい時間を狙ってまずは完全ロックさせて感覚をつかみませう。＞GENさん  [Re.21] ＡＫＩ(2000/11/10 23:33)＞ ２輪の経験からすると、フルブレーキが出来ればかなりのタイムアップになるはず。そのあとスプロケを煮詰めましょうか？　よ〜し、モチベーションが湧いてきたぞ！！  [Re.22] デイジー(2000/11/11 00:26)＞ だって  [Re.23] デイジー(2000/11/11 00:27)＞ 最近走ってるところ見ないもん。。。＜SL98＞わおさん  [Re.24] デイジー(2000/11/11 00:30)＞ ブレーキングは難しい。。。私は「ガツン」を目標にしてます(^^;＜ブレーキ  [Re.25] GOT(2000/11/11 00:30)＞ “キュッきょきょきょキョォッ”ですかぁ・・・＞ブレーキ時のリア  [Re.26] GOT(2000/11/11 00:33)＞ σ(-_-;)のばあい、“クォックュッコココクゥォッ”ってかんじで、なんか重々しい（汗）  [Re.27] わお(2000/11/12 00:05)＞ 僕の場合は無音です＞リヤ　その代わりフロントが鳴くことは鳴くことは有ります(汗;)  [Re.28] わお(2000/11/12 00:06)＞ 確かに見かけないっすね(汗;)＞ＳＬ９８　関西では一部の子供クラスで使用しているようです  [Re.29] ＡＫＩ(2000/11/13 07:31)＞ わおさん、質問〜！　何に乗ってるのですか？　それと、ＳＣはよりハイギアードのセッティング・・・でいいですか？  [Re.30] わお(2000/11/13 15:50)＞ ぼくはRC100の２５周年記念モデルとRC100の９８年度モデルの２台です。ってどちらも９８年物ですが。色はシルバーと赤。KT100SDのほうね。  [Re.31] わお(2000/11/13 15:51)＞ 買ったのはTIA初代が出た頃です。  [Re.32] わお(2000/11/13 15:56)＞ それとSCは基本はSDよりは重い目ですが、それで調子がいいのならSDでも同じでいいと思いますよ。あくまで基本だから。それにSDでも前に１１丁を使うコースは珍しいので逆に瑞浪ではSDと合わせておいたほうがいいかも知れません。  [Re.33] わお(2000/11/13 15:56)＞ SCが重い目というのは前に９丁か１０丁を使うコースでの話しなので。  [Re.34] ＡＫＩ(2000/11/16 23:26)＞ RC100でフロントが鳴くっていうことは、前輪荷重の状態でコーナリングを開始できてるってことですか？  [Re.35] ＡＫＩ(2000/11/16 23:29)＞ ドライブ１１Ｔがベストといわれる瑞浪でＳＤと同じにしてみましたが、何となくもうちょっとハイギアードの方がよさそな気がします。でもまずは走り込んでからですね。　＞わおさん

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どもアニキです。
当ＨＰで、お笑いであるにもかかわらず「各コース攻略法」をＵＰするという実に身のほどしらずな事をしでかしてしまいました。いまのとこは「飯能」「平塚」「シティカート」「もてぎ（笑）」です。
しかも、さらに驚くことに今後も攻略コースを増やす予定でおります。
初心者及び中級の方々は参考にと、疑問、質問を、上級者の方は意見などを書きこんでいただければありがたいです。

いや、ほんとどうなるんだろ。

[Re.1] デイジー(2000/11/07 20:28)＞ アニキさん、ご苦労様です。拝見いたしました  [Re.2] デイジー(2000/11/07 20:28)＞ すばらしい試みに、頭が下がる思いでございます。。。  [Re.3] デイジー(2000/11/07 20:31)＞ 「感想」程度でよければ私にも、いくつか書けるかも（笑）  [Re.4] デイジー(2000/11/07 20:31)＞ KLKの事は、きかないで（爆）私も全然わからないんで・・・  [Re.5] デイジー(2000/11/07 20:32)＞ 毎月コース変わるし。。。  [Re.6] アニキ(2000/11/08 08:27)＞ いきなり断られてる（笑）。しかし、真剣にあそこの情報不足しております。図はあるんで誰か書いてほしい。  [Re.7] デイジー(2000/11/08 19:56)＞ どうしてもっていうなら、キムチでOK（うそ）←m(_ _)m  [Re.8] デイジー(2000/11/08 19:57)＞ でもね、一つ言うと、KLKの本当のトップの人たちっていうのに、会ったことがない（爆）  [Re.9] デイジー(2000/11/08 19:58)＞ 何でかっていうと、うちらはメンバー半額になる金曜の夜しか行かないから。。。  [Re.10] デイジー(2000/11/08 20:00)＞ なので、本当によく判らんのです。。。平日の夜だと自然と当たりカート出してもらえるし（笑）  [Re.11] デイジー(2000/11/08 20:01)＞ 一度、月例杯（毎月のスプリント）に顔出して、トップの走りを見たいんですけどね。。。  [Re.12] デイジー(2000/11/08 20:01)＞ こんな私でよければ、メールくらパイ  [Re.13] アニキ(2000/11/08 22:33)＞ メールだしました。よろしゅうにお願いいたします。  [Re.14] デイジー(2000/11/09 18:35)＞ 受け取りました。よろしゅうに〜来週まで待ってくらパイね！  [Re.15] デイジー(2000/11/12 09:09)＞ 送ったぞ！(^o^  [Re.16] ボブ山本(2000/11/12 11:31)＞ 初めまして。ボブ言います。  [Re.17] ボブ山本(2000/11/12 11:32)＞ 一応KLKの遅い常連やってます〜。いつも楽しく見させてもらってます。  [Re.18] ボブ山本(2000/11/12 11:33)＞ 確かにKLKの速い常連は月例の時くらいしか顔を見せませんね。  [Re.19] ボブ山本(2000/11/12 11:35)＞ 後は月例の前の日の土曜くらいです。ボブも金曜の夜くらいしか行きませんが……  [Re.20] ボブ山本(2000/11/12 11:35)＞ また、顔出しに来ま〜す。では☆  [Re.21] アニキ(2000/11/12 22:48)＞ デイジーさん、どもありがとうございます。  [Re.22] アニキ(2000/11/12 22:49)＞ さっそく掲載させていただきました。ＨＰをろくに作れない私のために、ちゃんと作って頂き感謝です。  [Re.23] アニキ(2000/11/12 22:51)＞ ボブ山本さんはじめまして。っと言う訳で当ＨＰでＫＬＫの攻略法を掲載してます。よろしければ情報などを書きこんでいただければうれしいです。  [Re.24] デイジー(2000/11/13 22:33)＞ ボブ山本さん、はじめまして！  [Re.25] デイジー(2000/11/13 22:34)＞ 金曜の夜にいらっしゃる・・・ということは  [Re.26] デイジー(2000/11/13 22:34)＞ ひょっとして、お会いしたことあります・・・？  [Re.27] デイジー(2000/11/13 22:36)＞ ぜひまた遊びに来てくださいね〜(^-^)/  [Re.28] ボブ(2000/11/20 00:38)＞ アニキさん初めまして！早速見に行ってみま〜す。

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どうも、初めてここに書き込みます
あまりなれてない所もありますが、よろしくお願いします

最近、知人とカートをしようという話になりました
そこで分かりにくい所を、先にネットで調べていたら
丁度このＨＰを見つけたのです
ベテランの方が多いと考え、不躾ながら書き込みました

実は、東京近辺でカート場を探しているのです
ネットである程度探したのですが、中々仲間の要望に答えられる
所が見つかりませんでした

要望が、免許が必要なくらいハードなカート場、というのでして
どうしても、これが譲れないようです
それに東京近辺と加えられると、私には見つけられませんでした

何方か、ご存知の方いらっしゃいましたら、
是非一報お願いします

[Re.1] 通せっ!!(2000/11/07 01:03)＞ 足立区のCITY KARTとかいかが?ココからリンクしてた気が。  [Re.2] Ｌｕｋｅ(2000/11/07 10:17)＞ スピードと迫力ならＲＡ飯能かな。下り坂から１−２−３コーナーを全部全開でいけたら。さらに上をめざしましょう。  [Re.3] 通せっ!!(2000/11/07 16:11)＞ 免許が必要なくらい・・・だと市原にある新東京か大井松田?　<遠いかな  [Re.4] デイジー(2000/11/07 20:15)＞ 本間勇一さん、はじめまして！ご丁寧な書き出し、恐れ入ります  [Re.5] デイジー(2000/11/07 20:16)＞ 通常、レーシングカート（マイカート）だと免許・・・というか、ライセンスが必要です。  [Re.6] デイジー(2000/11/07 20:17)＞ （平日だとライセンス不要の所もありますが、自前のカートがないと乗れません）  [Re.7] デイジー(2000/11/07 20:17)＞ マイカートをお持ちでないなら、購入するかレンタルカートということになりますが  [Re.8] デイジー(2000/11/07 20:18)＞ レンタルカートにはライセンスは必要ありません。。。  [Re.9] デイジー(2000/11/07 20:19)＞ 「東京」に一番近く、なおかつ「ライセンス」が必要とされていて、レンタルカートがある所といえば、  [Re.10] デイジー(2000/11/07 20:19)＞ 多分埼玉県志木市の「サーキット秋ヶ瀬」でしょう。  [Re.11] デイジー(2000/11/07 20:21)＞ HPもあります。→http://www11.u-page.so-net.ne.jp/jg7/c-a/  [Re.12] デイジー(2000/11/07 20:21)＞ でもレンタルに乗るのにライセンスはやはり必要ありません。  [Re.13] デイジー(2000/11/07 20:22)＞ もしまだカートに乗ったことがない、ということであれば、一度どのコースでもよいのでレンタルカートに乗ってみてください。  [Re.14] デイジー(2000/11/07 20:23)＞ 乗ったことがあって、よりハードなステージを求めていらっしゃるのなら・・・うーん  [Re.15] デイジー(2000/11/07 20:24)＞ 無限系のサーキットなら、一定の基準をクリアすることで、よりパワーのあるカートやミッションカートに乗れたりします。  [Re.16] デイジー(2000/11/07 20:24)＞ よろしければ、もう少し詳しくお話いただければ  [Re.17] デイジー(2000/11/07 20:26)＞ と思います。m(_ _)m  [Re.18] 本間(2000/11/08 01:11)＞ どうも、皆様迅速なレスありがとうございます  [Re.19] 本間(2000/11/08 01:35)＞ 教えて頂いた所は、ＨＰをプリントして　皆で検討します  [Re.20] 本間(2000/11/08 01:35)＞ ただ、どうやら勘違いしていた事がありました  [Re.21] 本間(2000/11/08 01:37)＞ 別に、カート乗るのに免許はいらないんですね  [Re.22] 本間(2000/11/08 01:38)＞ 私達一同、マシンによって、免許の有無が問われると思っていました  [Re.23] 本間(2000/11/08 01:38)＞ 皆さん、ありがとうございました  [Re.24] わお(2000/11/08 02:04)＞ カートはライセンス制であり基本として免許とは無縁の世界です。  [Re.25] わお(2000/11/08 02:05)＞ 逆に免許が必要であるような場所は大した事がない場合が多く（運営側がカートの事をよく知らないなど問題点は様々）避けた方がいいぐらいです。  [Re.26] デイジー(2000/11/08 20:03)＞ レンタルで、というお話でなら、RAをお勧めします。  [Re.27] デイジー(2000/11/08 20:04)＞ 迫力ありますからね！テクニカルな方をご希望なら、CITYKARTもいいと思います。  [Re.28] デイジー(2000/11/08 20:05)＞ また「カート体験談」などぜひお聞かせくださいね。＞本間さん  [Re.29] デイジー(2000/11/08 20:06)＞ なるほど・・・たまに「要普免」っていうトコありますね＞わおさん  [Re.30] 通せっ!!(2000/11/09 14:21)＞ σ(ｰｰ;) 車の免許持っていません。過去に一ケ所だけ走らせて貰えませんでした(泣)  [Re.31] デイジー(2000/11/11 00:31)＞ 車ないと群馬で生活できない！もし群馬でアッシー必要なときはお声がけを＞通せっ!!お姉さま  [Re.32] 通せっ!!(2000/11/15 00:15)＞ デイジーさんをアッシーだなんて（汗;）私にはアッシー君が居ますから<初乗り\580のクラウンが(笑)

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妙な所ではすれ違う事が多いのですが、こちらには御無沙汰しています。
良く考えたら今年1月にCITY KARTで御会いした以来なんですね。
来月、もてぎで御会い出来る事を楽しみにしています。

カート仲間は選びましょう(謎笑)>デイジーさん
例の件、まぢよん♪(微笑)>Shiroちゃん

[Re.1] デイジー(2000/11/07 20:12)＞ どもども、通せっ!!さん(^-^)  [Re.2] デイジー(2000/11/07 20:12)＞ カート仲間は選びましょう・・・って、意味が判らんぞぉぉぉー  [Re.3] デイジー(2000/11/07 20:13)＞ あ、ちがった。通せっ!!さんじゃなくて通せっ!!お姉さまだった！  [Re.4] デイジー(2000/11/07 20:13)＞ チームダヤンがもてぎに出場することは、実は内緒なので秘密にしてね♪（笑）  [Re.5] デイジー(2000/11/07 20:14)＞ がんばれ、Big-Bangレーシング！  [Re.6] Shiro(2000/11/07 23:32)＞ おねぇさま、支払いは前払いでお願いね♪＜例の件  [Re.7] 通せっ!!(2000/11/08 01:06)＞ カート仲間に某関西系お笑いカーターが入るか否かによって、今後の付き合い方を考えさせて頂きます(爆)>デイジーさん  [Re.8] 通せっ!!(2000/11/08 01:15)＞ Big-Bangってウチのチームの発祥地のスリックカート場の名前だったりする。  [Re.9] 通せっ!!(2000/11/08 01:18)＞ 内緒って・・・デカデカとアソコに・・・(爆)  [Re.10] 通せっ!!(2000/11/08 01:22)＞ 当ったらね、、、、<例の件　　>Shiroちゃん  [Re.11] デイジー(2000/11/08 07:15)＞ おあひょう。  [Re.12] デイジー(2000/11/08 07:16)＞ そういうことは、ぜひカズートさんに言ってくれ（爆）＜カート仲間云々の件  [Re.13] デイジー(2000/11/08 07:17)＞ もし当たったら・・・２億で通せっ!!さんとどこかに逃げてもいいよ。（嘘）  [Re.14] 通せっ!!(2000/11/08 07:59)＞ Shiroちゃんは1億、デイジーさんは2億って・・・あんたたち(｀◇´)  [Re.15] アニキ(2000/11/08 08:28)＞ 俺か！俺の事か！ちなみにカズートはなじんでいるぞ。ここにレスつけてる、あんたらもなじんでる以上のもんがあるぞ！  [Re.16] デイジー(2000/11/08 20:07)＞ くっくっく。キムチって美味しいよね。  [Re.17] GOT(2000/11/08 23:56)＞ これからの季節は私の自慢「豚キムチ鍋」が大活躍!!  [Re.18] 通せっ!!(2000/11/09 14:23)＞ （oO;「出た!アニキ」　　(ﾟﾟ)(｡｡)キムチは旨かった>デイジーさん  [Re.19] デイジー(2000/11/13 22:37)＞ ついに我が家にも件のキムチが来るらしい。ふふふ。  [Re.20] デイジー(2000/11/13 22:38)＞ 通せっ!!お姉さま。BAY-KART行ったらインプレ聞かせてね。  [Re.21] 通せっ!!(2000/11/15 00:24)＞ 私はまだ行ってないんだけど、約1名エンジン付のスケボーにハマった人がいるの。  [Re.22] 通せっ!!(2000/11/15 08:00)＞ 間違えちゃった「電動スケボー」だと言われました。

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リンク2件追加しました。
横浜ジョイポリス内の「YOKOHAMA BAY-KART」と、かの有名な
「SUNTRAD」さんです。

下ではメカに関して激論が繰り広げられていますが、メカ音痴
の私には、さっぱり判りません！（爆）
今日も自分のメカ音痴を思い知らされました。。。

ところで、筑波東コースですが、サントレードのHPにコース図が
載ってましたよ。幅員11〜17mっていうのは、確かに広い。(^^;

[Re.1] Tackmix(2000/11/08 08:30)＞ 「メカ」っていうあたりが苦手っぽくて良い(^^;  [Re.2] デイジー(2000/11/08 20:08)＞ だって苦手なんだもん〜（爆）

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えっと、下の方で話題になっていることです。

現在、SUGOでFK-9に乗っていますが、確かにノーマルKTにインフィールドの
クネクネ部分ではなんとか付いていけます。。。が、直線では圧倒的に負け
ます。
私のFK-9は、82ccそのままで駆動系はプーリー系・ベルト、スプリング類は
変えてあります。まぁ、Q!!Maru のレギュレーション内って言うことですね。
で、タイム的には、新品のFK-9Rが1'07.がレコードですが、私のマシンは
1'01.0 です。レンタルカート的な程度のマシンのベストでは1'13. あたりで
しょうか？これって、もの凄く違うわけです。

で・・・未だタイムアップ出来そうな可能性なんですけど、以下のような物
があります。（レギュレーションではなく何でもアリって言うことでね）
１・ボアアップ（ポートタイミング変更含む）
２・ＣＤＩ変更
３・可変吸気ｏｒ燃調
４・クラッチ変更
５・リード変更
６・ローター変更
さて、これでどこまで行けるか？

ノーマルKT100だと55秒台だったと思うんです。あと６秒か。。。
実は・・・・いけると踏んでいます。(^^;
正直言って97ccのマシンってあったんです。それは、セッティングが全くダメ
だったのでタイムは滅茶苦茶でしたけど、確かに加速と伸びは凄かった。。。
それと、以前クラッチセットを止めているナットが緩んだマシンがあって、ダ
イレクト状態になっていたんですが、それも１割は速い「感じ」がした。

[Re.1] アニキ(2000/11/04 11:35)＞ あっ、タメはれますよ。昔、スリップストリームイン大阪の改造クラスが100ｃｃのボアアップだったんですよ。  [Re.2] アニキ(2000/11/04 11:36)＞ そいでＫＴと一緒にスリップストリーム走ったら、似たようなタイムだしておりました。  [Re.3] アニキ(2000/11/04 11:39)＞ そいつを淡路カートランドに遠征いった時も、向こうのＫＴとタメはってました。  [Re.4] ＡＫＩ(2000/11/04 13:42)＞ 駆動系だけのチューンで６秒短縮なら、まだまだいけそうですね。  [Re.5] ＡＫＩ(2000/11/04 13:44)＞ １〜６のほかにも、キャブ変更って手もありますしね。  [Re.6] ＡＫＩ(2000/11/04 13:46)＞ ただ、９０クラスのスクーターエンジンは５０クラスほどチューニングパーツが豊富でないので、どこまで実現できるかってのはありますがね。  [Re.7] Tackmix(2000/11/04 13:57)＞ んと。。。キャブは一応WB27が標準ですので、これを変えるとなるとマニホールドまで弄ることになって無理が出てくると思います。  [Re.8] Tackmix(2000/11/04 13:58)＞ それと、90ccクラスのパーツですが、殆どのパーツが揃います。っていうのは、実際は50ccと共通のパーツって多いんですよ  [Re.9] Tackmix(2000/11/04 13:59)＞ ただ、メーカー側で検証していないだけですから。。。  [Re.10] Tackmix(2000/11/04 13:59)＞ パーツリストから追っかけていくと、大抵は50ccのパーツに行き着くんです  [Re.11] Tackmix(2000/11/04 14:00)＞ あ・・・あとは、ヘッドの面研があったな  [Re.12] ＡＫＩ(2000/11/04 15:02)＞ そうですか、５０と共通が多いんですか。キャブはJOGのマニを使えばＴＭとかも付くのでしょうが、横Ｇに耐えられないかな？  [Re.13] ＡＫＩ(2000/11/04 15:03)＞ あ・・・あとチャンバーを換えるってのがありましたね！  [Re.14] ＡＫＩ(2000/11/04 15:05)＞ これだけやったら確かにノーマルのＫＴよりは速いかな？  [Re.15] Tackmix(2000/11/04 16:29)＞ ああ・・・そうだ。。。チャンバーを忘れてた  [Re.16] Tackmix(2000/11/04 16:31)＞ んと。。ジョグのマニだと、径がちっちゃくなっちゃうんじゃないかな？  [Re.17] Tackmix(2000/11/04 16:31)＞ あ。。。横Ｇかかって、全然役に立たないかも  [Re.18] ＡＫＩ(2000/11/04 18:13)＞ では、フロートレスのスライドバルブなんかを\\\ところでWB27って、径はどれくらいなんですか？  [Re.19] Tackmix(2000/11/04 18:35)＞ どのぐらいなんだろう？やっぱ、２７？(^^;  [Re.20] Tackmix(2000/11/04 18:36)＞ KT100と根本的には同じです。違いは、ハイニードルが十字型になっていないことと、負圧を与える部分が違うだけですね  [Re.21] ＡＫＩ(2000/11/04 18:55)＞ あ・・・調べてたらストロークアップクランクなんてのも出てきました。http://www.chameleon.cx/news1.HTML  [Re.22] ＡＫＩ(2000/11/04 18:57)＞ お金を惜しまなかったら、FK-9もかなり速くなりそうですね。  [Re.23] ＡＫＩ(2000/11/04 18:58)＞ もっとも、そこまでやるんならYZ125でも買えってなりますが(^^;;;。  [Re.24] ひつじ(2000/11/04 21:30)＞ レンタルコースだとチャンバーは騒音公害で御法度なんですよね。面白そうなんですが。  [Re.25] ひつじ(2000/11/04 21:31)＞ PK50Mより静かなチャンバーでも駄目なのは？ですけど(笑)  [Re.26] わお(2000/11/07 12:40)＞ あ、来てなかった間に面白そうな事してる〜  [Re.27] わお(2000/11/07 12:43)＞ もうワンラグ早く書き込んでくれたら参加できてたのに・・・というか待ってたりして(^-^;  [Re.28] わお(2000/11/07 12:46)＞ KTの泣き所は11000rpm以下だからここをスプロケ変更で対応しきれないコースが有れば改造ＦＫ９にかなり分が有るでしょうね  [Re.29] わお(2000/11/07 12:49)＞ KTについているWB31と27は負圧パルスのとこも違ってたんですか。確かにパイプ無いな。  [Re.30] わお(2000/11/07 12:53)＞ なんにしても御大の検証結果はいつもながら参考になりますです。  [Re.31] わお(2000/11/07 13:12)＞ あ、ちなみにWB31はφ24mmだからWB27も同じじゃないですか？但しレギュレーション上φ19.8mmのリストリクターを装着して径絞ってますけど。  [Re.32] わお(2000/11/07 13:14)＞ リストリクター付けて径絞っているのはＫＴのほうね、ＦＫ９はキャブ周りバラした事無いので知りません。  [Re.33] わお(2000/11/07 13:53)＞ さすがに11000rpm以下は大袈裟か、8000rpm以下に変更しといてください(^-^;  [Re.34] Tackmix(2000/11/07 15:42)＞ リストリクタはキャブの上？下？。。。上だよな(^^;  [Re.35] Tackmix(2000/11/07 15:43)＞ ちなみに、FK9のリードバルブアッシーを大きいモノに交換するときは、負圧を作る方法も考えないと動きません(^^;  [Re.36] Tackmix(2000/11/07 15:44)＞ それとチャンバーは、そんなにうるさくない物も作れます。要は、排気の押し戻し効果と、排気速度ですから・・・  [Re.37] Tackmix(2000/11/07 15:45)＞ うるさくなるのは、吸気側を抜いちゃったときですね。  [Re.38] Tackmix(2000/11/07 15:45)＞ って、もともとマフラーとチャンバーを比較するのがおかしいか？(^^;  [Re.39] わお(2000/11/08 02:15)＞ 上？下？そっかＦＫ９はキャブ上向いているから上下になるんね。ちなみにＫＴは横。シリンダに近い側とその反対側と。  [Re.40] わお(2000/11/08 02:16)＞ でＫＴでは本体とキャブの間にリストリクターがあります。  [Re.41] わお(2000/11/08 02:17)＞ ＦＫ９で言うと下側にあたるかな。上側についていたら始終チョークしっぱなしになるじゃないですか。(汗;)  [Re.42] ＡＫＩ(2000/11/08 07:14)＞ ＦＫ９で負圧を使ってるってどこなんですか？ ベースのJOGでは燃料コックに使ってるハズですが・・・  [Re.43] ＡＫＩ(2000/11/08 07:17)＞ さすがにＦＫではリストリクターはないとは思いますが、いかがでしょう？  [Re.44] Tackmix(2000/11/08 08:21)＞ ああ。。上流、下流っていう意味で使いました(^^;＞わお さん  [Re.45] Tackmix(2000/11/08 08:22)＞ でも、普通吸気制限ってやるんだったら、上だよねぇ。  [Re.46] Tackmix(2000/11/08 08:23)＞ 確か、JOGではマニホールドの途中から負圧を引っ張っているんですよね？＞ＡＫＩさん  [Re.47] Tackmix(2000/11/08 08:25)＞ FK9は、キャブ下側に負圧を与えると燃料を吸うんです  [Re.48] Tackmix(2000/11/08 08:25)＞ だから、マニホールドのメインの穴(^^;の横に小さい穴があります。  [Re.49] Tackmix(2000/11/08 08:26)＞ この穴は上はキャブの底部分、下はガスケットではさまれたリードバルブアッシーなんですが、そのリードバルブアッシーにも同じ位置に穴があります  [Re.50] Tackmix(2000/11/08 08:28)＞ これは、FK9独特の物なので、この部分だけは社外品をそのまま付けるわけにはいかないです−−−例・カメファクビッグリードバルブキット  [Re.51] Tackmix(2000/11/08 08:29)＞ 逆に言うと、キャブをWB31等を使ってるFK-9があったら、リードバルブアッシーなどを疑うわけです。  [Re.52] ＡＫＩ(2000/11/13 07:36)＞ フロートレスキャブって、そうやって燃料を吸うわけですね。で、FKはJOGをそう改造してるわけか・・・なるほど。  [Re.53] ＡＫＩ(2000/11/13 07:40)＞ WB31を使えばリードバルブを無加工で変えれるわけですか？　＞Tackmixさん（WBキャブはよく分からんです、すんまへん）  [Re.54] Tackmix(2000/11/13 09:32)＞ な、はずです  [Re.55] ＡＫＩ(2000/11/14 23:47)＞ ・・・そんなFK-9乗ってみたいっす（WB31＋吸気系チューン）。チューンドFKのレースってあったら楽しそうなのにね。

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デイジーさん３周年おめでとうございます。
ドットコムのほうもまだかまだかと首をながくして
待っております。（爆）

Ｋ５５はいかがですか？
私はまだロータリーエンジン扱いきれてません。(>_<)

がんばらねば・・・。

[Re.1] デイジー(2000/11/03 11:01)＞ ども！GENさんありがとうございます〜m(_ _)m  [Re.2] デイジー(2000/11/03 11:02)＞ 今年中に・・・何とかします（爆）＜ドットコム  [Re.3] デイジー(2000/11/03 11:03)＞ あ、引越しはもうすぐします。プロバイダ解約するんで、ここもうすぐ使えなくなりますんで  [Re.4] デイジー(2000/11/03 11:03)＞ K55は・・・乗ってません（激爆）今はKTだけです。  [Re.5] デイジー(2000/11/03 11:04)＞ 地方選出るんですか？？？  [Re.6] GEN(2000/11/07 14:45)＞ いやあ…。かなりきびしいっす。＜地方選

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個人的に興味ある話題なので掘り起こし。
埋もれてたのでスレッド立てなおします。

>ＡＫＩさん
>個人的にケースリード型で無段変速器付きのＦＫ−９の
>ポテンシャルは原始的なピストンバルブ式のＦＰ−４クラス
>より上と信じてるので、速いＦＫ−９って見てみたいです。

エンジン方式の違いだけでは性能は比較出来ません。
片や曲がりなりにもレーシングエンジン、片や街乗り用の
日常用のエンジンなので、個人的にはやっぱり性能的には
ＫＴのほうに分が有るように思います。

現在のＫＴはレギュレーションで最初からデチューンが
かけられていまして、キャブとシリンダーの間にφ19.8mmの
アルミのリストリクターが入っています。

試しにこれを取っ払って直管に差し替えてみてください。
本体無改造で簡単にＳＣ／ＳＤがＦＰぐらいに性能アップ
します。ＫＴチューンにして回転稼げば20000rpm以上は
回るらしいです。昔有ったＫＴチューンのクラスではそこ
まで回してたらしいです。（見せてもらったらインテーク側
の穴、めっちゃでかかったです(汗;)）

またＳＣ／ＳＤと同じ排気量で同じサイズのシリンダを
使って半分の性能のＪも存在します。クランクもほぼ
共通です。（クランクの差し替えが利いたと思います）

ＳＣ／ＳＤよりＪのほうが先に存在して、元々はカート
用ではなく、揚水用等の汎用エンジンとして存在しました。
ですので性能より耐久性やその他の事が重要なのです。
同じピストン同士でもターゲットの用途によりこれだけ
性能が変わります。

だから僕は方式云々より、そのエンジンの生い立ちや
作り込みが一番そのエンジンの性能を決めているの
ではないかと思うのですがどうでしょう？

でも本当の所は机上の空論で実際比べてみないと僕にも
分かりません。もしかしたらとことんチューニングやり
あえばＦＫ９のほうが勝つかもしれないし、プーリーが
付いているので低速が有るから。でもコースによるが
一番正解かも。

[Re.1] ひつじ(2000/11/01 20:28)＞ 熱などのせいでセンタースプリングがヘタると加速時などにパワーバンドを外すのが欠点かな？＞FK-9などのスクータ流用エンジン  [Re.2] ＡＫＩ(2000/11/01 21:50)＞ カブ系の50ccのエンジンでも85ccフルチューンでは12ps越えますからね〜。  [Re.3] ＡＫＩ(2000/11/01 21:52)＞ ２スト・ケースリードのJOG90系（8.5ps）を100cc位にしてチューンすれば15〜16psのKTに出力では追いつくのではないかと想像するのです。  [Re.4] ＡＫＩ(2000/11/01 21:53)＞ そうすればプーリーのセッティングすればKTより速いかと思うのです。  [Re.5] ＡＫＩ(2000/11/01 21:55)＞ KTの基本設計は20年以上前。ケースリードなんて上等な形式は存在していなかったはず。  [Re.6] ＡＫＩ(2000/11/01 21:57)＞ 2ストエンジンの進化は、ピストンバルブ→ピストンリード→ロータリーディスクバルブ→ケースリードバルブと変遷してきていることですしね。もちろんチューンの度合いによるとは思うのですが。  [Re.7] GEN(2000/11/02 08:20)＞ パワーウェイトレシオと過重配分、動力伝達ロスも関係してきますね。＜わおさん、ご無沙汰です。  [Re.8] わお(2000/11/02 11:03)＞ 皆さんどもです、レスありがとうです。　それはそうとノーマルＫＴとの比較だったんですか。(汗;)  [Re.9] わお(2000/11/02 11:20)＞ ちなみにＫＴチューンだったら最低でも２０psは下らないですよ。それでみんな地方選とか戦ってたわけだし。  [Re.10] わお(2000/11/02 11:22)＞ 僕が言う比較はあくまで双方エンジンを削らないレベルでの話です。削るなら双方とも削ると。  [Re.11] わお(2000/11/02 11:27)＞ 入り口の吸気方式は確かにパフォーマンスに対して重要ですが、吸った後のポート形状からエキゾーストやその他、使用用途や生い立ちでやっぱ違うと思うんですよ。  [Re.12] わお(2000/11/02 11:29)＞ でいくらリードだからってもJOG90のＥＧが20000rpmまで回せるかっていうと「そういうエンジンじゃないから・・・」で終わると思うんですよ。  [Re.13] わお(2000/11/02 11:40)＞ それに83cc＞100cc迄広げるとポート位置がミリ単位で変化して吸気タイミングがかなり遅くなり、より低回転型になります。回転上がると掃気が追いつかなくなるから。一時圧縮のケースの容量が変化しないので実質圧縮比は低下するし。だから削ったからといってどこまでもパワーが出るとは限りません。  [Re.14] わお(2000/11/02 11:45)＞ 元々100ccのエンジンとボアＵＰ100ccだと一時圧縮のケース容量でまず差が付くんです。それと発生した熱処理と。  [Re.15] わお(2000/11/02 11:54)＞ うーん、エンジンの話をするとどうも熱くなってしまいます。最近結構エンジン組むの手伝っているもので余計に。ここらで置いときます、すんません。(^-^;  [Re.16] わお(2000/11/02 16:50)＞ あ、ＫＴチューンは20000rpm以上回ってたという事書いてませんでした。度々すんません。(汗;)  [Re.17] ＡＫＩ(2000/11/02 21:13)＞ JOGEGの100ccというのはシリンダーごとの交換を前提としたお話です。従ってポートタイミングは高速よりになるキットが多いと思います。  [Re.18] ＡＫＩ(2000/11/02 21:15)＞ もちろんチューンしても20000rpmも回らんとは思います。せいぜい14000rpmくらいかな？  [Re.19] ＡＫＩ(2000/11/02 21:17)＞ チューンも対する余裕というのはむしろKTの方が少ないのではないでしょうか？一応レーシングエンジンですし、無駄な部分は少ない。  [Re.20] ＡＫＩ(2000/11/02 21:20)＞ JOGEGもクランクとかまでかえたらもっといけるのでしょうが、駆動系がもたんでしょうね（笑）。  [Re.21] ＡＫＩ(2000/11/02 21:23)＞ だから、ノーマルKTよりは速くなれそうというのが私の考えです。そうですね、たしかにチューンドKTを上回れるかというと、市販パーツの組み合わせでは無理でしょうね(^^;;。  [Re.22] ＡＫＩ(2000/11/02 21:27)＞ というわけです。＞わおさん　でもKTもJOGも空冷ですから、限度はあるでしょうね。やはり究極は液冷ミッション付きエンジンでしょうね。  [Re.23] ＡＫＩ(2000/11/03 06:47)＞ ・・・とはいうものの、原始的でシンプルなところがカートの魅力と思うので、全てが水冷ミッション付きになってしまってもいやですね。(^^;;;  [Re.24] デイジー(2000/11/03 10:55)＞ メカの話題だ。。。私にはさっぱり（汗）  [Re.25] デイジー(2000/11/03 10:56)＞ ケースリードとリードの違いが判りません。。。K55はどっちだろう？  [Re.26] ＡＫＩ(2000/11/03 23:21)＞ カートの世界では、「リードバルブ」といえばクランクケースリードバルブ式を示すようですよ。  [Re.27] ＡＫＩ(2000/11/03 23:24)＞ 世間一般では、ピストンバルブにリードバルブを組み合わせたピストンリード式や、ロータリーディスクバルブにリードバルブを組み合わせたロータリーリード式もあります。  [Re.28] デイジー(2000/11/04 20:15)＞ なるほど・・・ありがとうございます。＞AKIさん  [Re.29] デイジー(2000/11/04 20:15)＞ しかし、お詳しいですね。すごい！  [Re.30] ＡＫＩ(2000/11/05 07:40)＞ いえいえ、各種形式入り乱れるバイクに長年乗っていますので・・・　＞デイジーさん  [Re.31] ＡＫＩ(2000/11/05 07:41)＞ K55のようなケースリード式が一番効率よく、パワーバンドが広く出来るといわれているようですよ。

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＞デイジーさーん
１１１１、ぼっこも行けるコトになりました。
ムリなら残念デスが、決まったら『おうち』まで連絡下さいねん！

＞しろすけさん
お元気そうで何よりッス。
･･･って、筑波の東コースイイにゃあ！超気になってたんデスよー。
（クルマもカートも）

[Re.1] しろすけ(2000/11/01 11:16)＞ ぼっこさんこそ、お元気そうで。あちこちでブイブイ（ブーブー？）言わせてるみたいじゃないですか。  [Re.2] しろすけ(2000/11/01 11:24)＞ 残念ながら、筑波東はレンタルなさそうです。あってもレンタルじゃたぶん面白くないけど。  [Re.3] デイジー(2000/11/03 11:00)＞ 了解！でも多分直前まで判らないとい思う。。。お客さんの都合次第なんで  [Re.4] デイジー(2000/11/03 11:01)＞ ＜11日＞でも善処します！ぼっこさんのビームも浴びたいし（謎）

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皆さんres有難うございます！

年内はまだテスト走行だけ見たいですね｡本格的な練習は来年からかな？

＞ レースはうちのチームが主催するとかしないとか言ってますんで、もし詳しい事がわかったらお知らせします＞

スミマセン、どうぞ宜しくお願いします。>しろすけさん

返信： 名前  ひとこと  削除キー 

★しろすけさん

ごぶさたしてます｡東コース走ったんですか？いいなぁ。

早く走りに行きたいんですけど､どこに連絡すれば走行日とか料金とか教えてもらえるのでしょう？

どなたか情報を下さい､お願いします｡

Ｋ55のレースがあれば､ゼッタイ出る！

[Re.1] GOT@仕事中(2000/10/30 19:20)＞ １１月１７日に筑波の新コースで走行会があるらしいです。  [Re.2] GOT@仕事中(2000/10/30 19:21)＞ 予約はなしで、当日受付けに並んで、先着６０台まで!!  [Re.3] GOT@仕事中(2000/10/30 19:23)＞ 年内は12月に1or2回走行ができる予定で、来年から、コンスタントに予定を入れていくとの事  [Re.4] GOT@仕事中(2000/10/30 19:24)＞ ・・・以上、σ(^o^)のショップから連絡がありました。  [Re.5] GOT@仕事中(2000/10/30 19:26)＞ ルーフさんあたりはもうご存じではないでしょうか？＞M.I さん  [Re.6] デイジー(2000/10/30 21:25)＞ 筑波サーキットのHPみてもまだ何も書いてないや。  [Re.7] しろすけ(2000/10/30 23:15)＞ とりあえず、１１月中は一般の走行は無いらしいです。  [Re.8] しろすけ(2000/10/30 23:16)＞ 走ろうと思ったら走行会に行くか、オープンまで待つしか無いですね。  [Re.9] しろすけ(2000/10/30 23:17)＞ バイクとか箱車とかも一緒のコース走るみたいなんで、走行日もまだ調整中みたいです。  [Re.10] しろすけ(2000/10/30 23:19)＞ レースはうちのチームが主催するとかしないとか言ってますんで、もし詳しい事がわかったらお知らせします＞M.Iさん  [Re.11] GOT(2000/10/31 00:52)＞ しろすけさん初めまして・・・  [Re.12] GOT(2000/10/31 00:54)＞ もしかして、しろすけさんのチームってスガヤさんでしょうか？  [Re.13] GOT(2000/10/31 00:54)＞ ↑もし違ってたらごめんなさい・・・  [Re.14] GOT(2000/10/31 00:56)＞ あっ、秋が瀬・大井松田って事は老舗のショップさんですね・・・失礼しました。  [Re.15] しろすけ(2000/10/31 01:33)＞ GOTさんはじめまして・・・って言っても、前回のDX杯でご一緒してますので、存じ上げております。  [Re.16] しろすけ(2000/10/31 01:34)＞ （ピー）な賞品をゲットされてましたよね(爆)  [Re.17] しろすけ(2000/10/31 01:39)＞ そのたうり、おそらくGOTさんの言う老舗のショップだす。  [Re.18] GOT@仕事中(2000/10/31 23:18)＞ 初めましてでは無かったのですね（大汗）＞しろすけさん  [Re.19] GOT@仕事中(2000/10/31 23:18)＞ 今後とも宜しくお願いします。m(_._)m  [Re.20] しろすけ(2000/11/01 11:14)＞ 直接お話したわけではないので、一方的に知ってただけです(^^;  [Re.21] しろすけ(2000/11/01 11:14)＞ こちらこそ、よろしくお願いいたします。

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　デイジーはん、お久しぶりダス。

　JKなんかには載ってたと思うのでご存知の方もいるかと思いますが、オープン前の
筑波の東コースなんぞに、試走会（？）ってことで行ってまいりましたので、感想など。

　まずコースですが、秋ヶ瀬／大井松田／ＦＥＳ／ＲＡ！飯能くらいしか走ったことの
ない自分には、えらいだだっ広いコースだなというのが第一印象でした。コース幅が
乗用車２台分＋αくらいあり、カートだとメチャクチャ広く感じます。実際箱車も同じ
日に走ってました。現状では右回りの全長１，０６０ｍくらいのコースになっていました。
これはオープンまでに変更されるかもしれませんが。

　今のレイアウトでは、ホームストレートがなんと２５０ｍもあります。カートの規定
ではもっと短くないといけませんが、途中２０Ｒのカーブがあるのでいいんだとか。でも、
どう見ても直線1本にしか見えません(^^;　おまけにコース幅が広いので、エンジンがＫＴ
だとブレーキングするのが２箇所しかなく他はほぼ全開という、実際のスピードは高い
ですが、ＫＴですらレンタルカートに乗っているような感じさえしてくるくらいの高速
コースです。

　そんなコースですので、スプロケは前１１丁で後ろ７９丁というかなり小さなものを
使用しました。ＳＳＯ（ＦＰ３）では、後ろ７６丁くらいが丁度良いようですが・・・
また、ホームストレート後半では、ＫＴでもスリップが使えます。実際スリップに入る
なんて考えてもおらず、スリップを経験したのも初めてだったので、前にぶつかりそう
になってちょっとビビリました。

　実際に走り終わった後の感想としては、黙々と練習するにはＫＴでは暇だ！という
ことです。なんせほとんどアクセル踏んでるだけでやる事がないんですから。でも、
ワンミスがタイムに大きく響くし、ラインの自由度も高いのでベストラップ狙いや
レースなんかは面白いかもしれません。はっきりと腕の差が出ます。普通に走るなら
ミッションカートのほうが面白そうです。

　とまあ、こんな感じのコースでした。平均速度が速い（今回の試走でアベレージが
約90Km/h弱）ので初心者は絡むと危ない為あまりお勧めできませんが、知人と行って
スリップ合戦なんかやると面白そうですので、お近くの方は一度行かれてみてはいかが
でしょうか。ちなみに、オープンは１２〜１月ごろ、シリーズ戦も４月ごろからやる
みたいです。

[Re.1] デイジー(2000/10/30 21:18)＞ おーおー、大変お久しぶりです！＞しろすけさん  [Re.2] デイジー(2000/10/30 21:19)＞ 今、元しろすけさん号はブレーキオイル漏れ病にかかっております（泣）  [Re.3] デイジー(2000/10/30 21:20)＞ 外車系は1年経つとブレーキ周りに気をつけようと金井さんも言ってたけど本当だ(T_T)  [Re.4] デイジー(2000/10/30 21:21)＞ そして、筑波東コース行ったんですね！すごい。  [Re.5] デイジー(2000/10/30 21:21)＞ 昔の東コースなら見たことあるけど・・・なんだかすごそうですね。  [Re.6] デイジー(2000/10/30 21:22)＞ しかし平均90kmとは・・・おそれいりますね。(^^;  [Re.7] デイジー(2000/10/30 21:27)＞ 最近JK読んでない。今度FES行ったら買おう。  [Re.8] デイジー(2000/10/30 21:28)＞ そういえば・・・湯浅さんいつのまにかご結婚なさってたんですね！  [Re.9] しろすけ(2000/10/30 23:23)＞ お久しぶりです。最近はMyかーとは乗られてますか？  [Re.10] しろすけ(2000/10/30 23:25)＞ オイル漏れは・・オーバーホールしていただくしかありませんな(^^;  [Re.11] しろすけ(2000/10/31 01:30)＞ そういえば、コメットさんのおーばーほーるは？  [Re.12] デイジー(2000/11/03 10:57)＞ ・・・まだ(^^;＜おーばーほーる  [Re.13] デイジー(2000/11/03 10:57)＞ 今年中は無理みたい＜復活  [Re.14] デイジー(2000/11/03 10:58)＞ 元しろすけさん号でガンバリマス。最近はたまに乗ってますよ

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おはようございますM.Iです。

★デイジーさん

11/3のもてぎですが､天気が怪しそうです｡雨天の場合は中止しようと思っています。

前夜にでも連絡します｡

もてぎ中止になったら、11/4にFES行きませんか？梅垣君がドライビング・スクールするそうです。ちなみに費用は\10,000-(走行料・計測器含）だそうです。

[Re.1] デイジー(2000/10/30 21:15)＞ よく考えたら1ヶ月近くカートに乗っていない。。。気がする。  [Re.2] デイジー(2000/10/30 21:16)＞ 3日の件、了解です。でもまだ仕事が入る可能性があります。。。(T_T)  [Re.3] デイジー(2000/10/30 21:17)＞ いずれにせよ、はっきりしたら連絡しますね。  [Re.4] デイジー(2000/10/30 21:18)＞ FESの会報うちにも来ました。しかし目を惹かれたのはFK250の記事だった  [Re.5] デイジー(2000/10/30 21:29)＞ 会社から小さい使い古しの逆タップをもらってきた。役yにたつだろうか（汗）

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こんちは。初めて参加します。もてぎの話が良く出て来ますのでお尋ねします。もてぎのカートコースを走行するにあたり、以前聞いた事によると、メンバー登録するとか走行料金が高いとか・・・
初めて行っても走れないのでは悲しいので、準備することなど注意事項があったら教えていただきたいのですが・・・・。

[Re.1] ＡＫＩ(2000/10/29 14:34)＞ ひょっとしてmazdaspeedのliveMコーナーのぬらりひょんさんですか？  [Re.2] ひつじ(2000/10/29 17:39)＞ もてぎのスポーツ走行会員でなくとも走れます（当然会員より料金が高くなりますが）  [Re.3] ひつじ(2000/10/29 17:43)＞ コーススケジュールはツインリンクもてぎのWebでも確認できます  [Re.4] デイジー(2000/10/29 21:03)＞ ぬらりひょんさん、はじめまして。  [Re.5] ぬらりひょん(2000/10/29 22:00)＞ 皆さんお返事ありがとうござる。残念ながらマツダのぬらりではありません。名前が重複してしまってごめんなさいな。ちなみに料金はイカほどでござるか？  [Re.6] ひつじ(2000/10/29 22:22)＞ http://www.twinring.co.jp/data/ff4.htm  [Re.7] ひつじ(2000/10/29 22:22)＞ ↑料金はここのURLに載ってます  [Re.8] ＡＫＩ(2000/10/29 23:10)＞ 失礼しました、珍しいハンドルだったので。料金は確かに高めですね〜、鈴鹿と同じかな？  [Re.9] GOT(2000/10/30 06:46)＞ スポーツ走行会員は、ほぼ1/2程度です。  [Re.10] GOT(2000/10/30 06:47)＞ 会員特典として、無料計測サービスがあります。  [Re.11] GOT(2000/10/30 06:47)＞ 逆に、会員以外は計測サービスしてくれないのが難点ですね＞もてぎ  [Re.12] GOT(2000/10/30 06:49)＞ ↑有料計測やっていないんですよ＞もてぎ  [Re.13] GOT(2000/10/30 06:51)＞ あっ、料金のこと＞スポーツ走行会員は、ほぼ1/2程度

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こんにちは、M.Iです。

マクドナルド命です！一昨日行きました､今日も行くかもしれません（^^；

もてぎって走れる日が少ないので11/3（祝）は貴重ですよ。ぜひ遊びに来てください。＞デイジーさん

11/19（日）にお付き合いで那須MSLのレースに出る事になりました｡気合入れてガンバってきます｡

[Re.1] M.I(2000/10/27 19:20)＞ 今日はフレッシュネス・バーガーにいきました。  [Re.2] GOT(2000/10/28 01:35)＞ そうなんですよね。休日で走れる日が少ないのがもてぎの難点ですね  [Re.3] GOT(2000/10/28 01:36)＞ ちなみに、ダイエットに励むσ(^o^)は、この間浜名にボコボコにされた帰りの足柄SAが一年ぶりくらいですね＞マクドナルド  [Re.4] GOT(2000/10/28 01:36)＞ そうそう、11/4は新東京に決まりました。　天気が心配・・・  [Re.5] デイジー(2000/10/29 21:01)＞ うーん。。。きわめて行きたいけど行けないっぽい・・・(ToT)  [Re.6] デイジー(2000/10/29 21:02)＞ 前日にならないとはっきりしないので、、、行きたいんだけどなぁ。。。  [Re.7] デイジー(2000/10/29 21:02)＞ ダヤン号も持って行きたいが。。。時間が無いかなぁ

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決まったみたいス。

１１１１ッス♪ちょっとぼっこ自身のお返事は、
『行けるように努力します』レベルなんですが、
とりあえずお知らせまで！！

今日はジオが全滅。早ぅ寝よ。（笑）

[Re.1] ぼっこ(2000/10/27 00:24)＞ スレッド下に流れちゃったので、こちらにしますた。（笑）  [Re.2] ぼっこ(2000/10/27 00:24)＞ ボコボコにされに行きます。（笑）  [Re.3] デイジー(2000/10/27 07:18)＞ 了解！半額デーですね。  [Re.4] デイジー(2000/10/27 07:19)＞ 何時頃ですか？  [Re.5] デイジー(2000/10/27 07:19)＞ ただ半額デーにはいいカートは出さないですよ。。。  [Re.6] デイジー(2000/10/27 07:20)＞ 久々に死にましたね＜ジオ＞またHPの中身が消えていたりして（笑）  [Re.7] くらぞー(2000/10/28 11:27)＞ その日は釣りにでも行ってくる。（笑）  [Re.8] ぼっこ(2000/10/28 21:58)＞ あー！すんません。ＫＬＫじゃありませんですた。  [Re.9] ぼっこ(2000/10/28 21:58)＞ ところで榛名はどうですか？（笑）  [Re.10] ぼっこ(2000/10/28 21:59)＞ アーンドりんくのほうが完了しますた♪ぼっこのおうちもヨロシクです！(^o^)/  [Re.11] デイジー(2000/10/29 20:58)＞ どもー。ぼっこさん。  [Re.12] デイジー(2000/10/29 20:59)＞ うちもリンク完了ー！  [Re.13] デイジー(2000/10/29 20:59)＞ 「覚悟完了！」なんちて。←古い！  [Re.14] デイジー(2000/10/29 21:00)＞ くじけない心。by掘江罪子。

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